这层膜真这么重要吗？需要我们细细品味琢磨

  原标题：这层膜真这么重要吗？需要我们细细品味琢磨 【ZOL汽车电子】现在的有车一族以年轻人居多，为了

  【ZOL汽车电子】现在的有车一族以年轻人居多，为了追求自己爱车的个性化，舒适性，还有私密性，都热衷于给自己的爱车贴上玻璃膜，也就是我们要说的防爆隔热膜，也叫“太阳膜”。由它的称呼也能多少了解到贴膜的大概作用，我们就跟大家探讨一下，这层膜真的这么重要吗？还需要我们细细琢磨。

  天气慢慢暖和了，贴膜也慢慢火了，有的消费者说了，不就一层塑料纸吗？还这么贵！汽车贴膜还真不是薄薄一层塑料纸这么简单，现在笔者就带大家一起，看看这层膜，详细了解一下这层膜的来龙去脉和它的结构构造，让你搞懂这层膜，让你明明白白的贴。

  从汽车贴膜的发展历史来看，不管市场上充斥着多少品牌，车膜也无外乎以下五种类型。

  1、涂布与复合膜，涂布与复合膜是将颜色混在胶内涂在聚酯基片上制成的，是车膜最古老的生产方法，俗称太阳纸。20世纪80年代由中国香港，中国台湾地区引进，在90年代达到顶峰，当时在每辆车上都看得见它的踪影，在近些年它已退出历史舞台。它的特点是遮光性突出，安装简单；缺点是清晰度很差，不隔热，易褪色，易脱胶。

  2、染色膜，染色膜采用深层染色工艺，加注吸热剂成分，吸收太阳光中的红外线，从而达到隔热的效果。因其同时吸收了可见光，导致可见光透射率不达标，加上染色工艺本身所限，清晰度较差。隔热功能衰减很快，而且容易褪色。贴上用一段时间，会发现膜褪色了，不再隔热了。这类车膜价格较便宜，目前市场上所见的多为这种膜。

  3、真空热蒸发膜，真空热蒸发膜采用真空热蒸发工艺，将铝层蒸发于PET基材，达到一定的隔热效果。此类膜就是俗称的金属膜，具备较持久的隔热性，弱点是清晰度不高，会影响视野舒适性。它还有一个突出的弱点是反光率较高，看上去金属感非常强。外反光高不符合交通安全标准，内反光影响驾驶人安全驾驶，严重者引起视觉疲劳而引发事故。目前市场上较多标为高档膜的品牌大多属于此种类型。

  4、金属磁控溅射膜，金属磁控溅射膜是目前车膜的较高工艺，经历了多种技术革新，目前已经臻于完美。金属磁控溅射工艺是将镍、银、钛等高级宇航合金材料采用最先进的多腔高速旋转设备，利用电场与磁场原理高速、高能量地将金属粒子均匀溅射于高张力的PET基材上，保证产品卓越的隔热功能，清晰的透射率以及科学自然的金属涂层。金属磁控溅射膜除具备很好的金属质感、稳定的隔热性能外，还具有其他工艺膜所无法比拟的清晰度与低反光及永不褪色的色泽。缺点是因溅射的金属形成一层屏蔽层，阻隔GPS信号和手机信号。目前为止应用金属磁控溅射技术的高端品牌有龙膜、量子膜、威固、3M、强生等。

  5、高端纳米陶瓷膜，21世纪——琥珀光学纳米陶瓷隔热膜，第一款纳米陶瓷隔热膜是在2000年由琥珀光学品牌制造出来，在德国问世，可以说这是目前在太阳膜领域中最高的技术应用了，相对于金属磁控溅射技术，纳米陶瓷隔热膜应用纳米技术将耐高温极稳定的陶瓷材料均匀溅射到高张力的PET基材上。隔热效果显著持久，而且不易氧化、寿命比金属膜多一倍，并且绝对不阻隔GPS信号和手机信号。真正做到了不氧化、不褪色、不阻隔GPS信号、高隔热、高透光、低反光、色泽持久。也将目前的世界上高端窗膜的标准提升到了一个新的高度上。技术领先，工艺复杂，价格较高，高端应用。

  车膜的外观看上去就是一层薄薄的膜，但实际上正规的高档车膜都是多层结构的，生产工艺极其复杂的。以3M汽车膜为例，汽产品工艺结构就由耐磨外层+安全基层+隔热层+防紫外线层+感压时粘胶层+易施工胶磨层+透明基材7层组成。

  1、耐磨外层，耐磨外层的材料是透明丙烯酸，非常坚韧，涂布在汽车贴膜的外层上，该层非常耐刮擦，经常清洗玻璃也不容易产生刮痕，使玻璃看上去经久如新。

  2、安全基层，安全基层的材料的是透明的聚氨酯，透明而且具有非常强的抗冲击能力，能长期有效的起作用（至少5年，以品牌车膜的质保期为准）。如果受到外来冲击力的影响，安全基层能起到阻挡冲击，减少外来伤害的作用。同时，安全基层还能有效的过滤太阳光和对面车辆远光灯的眩目光，使驾驶人开车更舒适安全。

  3、隔热层，隔热层结构是将铝、银等金属分子通过溅射方式涂布在安全基层上，这些金属层有选择的将太阳光中的红外线反射回去，从而达到隔热的效果。

  4、防紫外线层，在车膜上涂布一层特殊涂层，该涂层能将太阳光中99%的UVA/UVB（即紫外线）阻隔，从而达到保护车内乘员免受紫外线、感压式粘胶层，

  车膜的种类和车膜的结构就是这样的，看似薄薄的一层膜却包含了五大种类和7层结构，工艺技术复杂，真正的品牌汽车贴膜是具有以上工艺类型和结构的，也能切实起到隔热防爆阻隔紫外线的作用。但是目前我国市场上充斥这各类劣质膜和假膜，而且都是以低价冲击市场，通过以上的认识，想必我们的广大车主对车膜也有一定的了解了。希望这些知识能给各位提供帮助，能让您踏踏实实消费，明明白白贴膜。

  天气越来越热，很多车主都准备给自己的爱车贴上一层防爆隔热膜，有车主说了，防爆隔热膜，从字面上理解不就是防爆和隔热的作用吗？贴膜，不就为了让它隔热吗？车膜的作用远不止这些，我们来给大家说说汽车贴膜具体能起到哪些作用，贴上膜以后能给车主带来什么？

  隔热是车膜的第一大优点，也是贴膜起的第一大作用，很多车主在夏季贴膜就是冲着隔热需求去的。目前，市场上的正规贴膜已经能非常好的控制太阳光的热量。与未贴膜的车相比。贴膜后的车能有效阻隔78%的太阳光的热量。在炎热的夏天，让驾驶更舒服，减少空调的使用温度，可以达到节省燃油的目的。但是贴膜后的汽车如果停在太阳下长时间暴晒，车内温度也会上升。

  一定程度的防盗防撬，这是汽车贴膜的辅助作用，因为有点高品质贴膜具有单向，只能从车内看清车外，无法从车外看清车内，这样就可以保护隐私，还可以保护车内物品免受盗窃，真要遭遇窃贼砸贴有车膜的玻璃，也不是轻而易举的事情，加上车辆自身的报警装置，可以让盗贼望而却步，从而保护车内物品安全。

  笔者总结了汽车贴膜的五大作用，既能满足广大车主夏季隔热的需求，还能保护老婆的皮肤起很大作用，还能对汽车的保值起作用，最后还能保障驾驶安全，保护车内乘员安全，还能保护隐私，还有一定的防盗作用。前提是您选择的贴膜是正规的品牌贴膜，否则，不但起不到以上作用，还会有一些副作用，所以我们贴膜前一定要擦亮双眼，选好正品贴膜，才能起到贴膜真正的作用，才能让你贴的放心。

  汽车贴膜除了能隔热，防爆，阻隔紫外线，还能增加车辆的私密性和安全性，规避驾驶时的眩光，增加驾驶的安全性等作用，虽然贴膜的作用我们都了解了，但是我们要从根本上学会如何辨别车膜的真假才能真正消费的明白，贴的放心。辨别贴膜的真假的技巧笔者总结了以下几点。

  看一看，购买贴膜前。可以向商家索取车膜质保卡，质保年限通常为5-10年，且正规品牌贴膜都有防伪水印，应注意查看，假膜不带防伪水印。2、

  闻一闻，如果条件允许，可以取一小块贴膜，撕开透明保护膜闻一闻，通常有刺激性气味的都是假膜。

  贴膜的透明度，透明度是指透过车窗从车内看车外的透明度。优质膜的透明度高，接近于全透明；而假膜的透明度通常都不达标，贴上后从里往外看雾蒙蒙的。4、

  看颜色，有的贴膜颜色较深，为了谨防受骗，可以索要一小块要贴的膜检验。用指甲或者钥匙在撕开的贴膜上来回划，如果出现掉色就是假膜。因为真膜的结构见《天暖了贴膜慢慢火了,你能搞懂这层膜?》所讲颜色层都在最核心层，不可能随便划几下就掉颜色的。另外，很多人对贴膜存在颜色越深越好的误区，颜色跟贴膜质量关系不大。不管颜色深浅透光率高才是衡量标准。

  因为我们贴的膜是贴在车玻璃的里面，假膜或者劣质膜通常用料低廉，材质与粘合剂中往往含有甲醛、苯等对人体有害的物质。在开车过程中，这些有害物质会逐渐分解挥发，危害驾乘人员的健康。此外，劣质膜的防眩目、阻隔紫外线的作用非常有限，且透光率低很容易造成驾驶员视觉疲劳，严重的还会引发交通事故。