拉锋RAVENOL机油：换视角带您解密日美系入门标准API和ILSAC规范

  拉锋RAVENOL机油：换个视角带您解密 日美系入门标准API和ILSAC规范：

  ILSAC是日本汽车制造商与美国汽车制造商联合制定的发动机机油标准，适用于在这些地区制造的日系美系汽车发动机。最新类别的标准是ISLAC GF-6/ API SP规格，于2020年5月正式接受润滑油制造商申请。而正在流行的是ISLAC GF 5规格；在常用的0W-20 (5W-20)和0W-30 (5W-20)黏度机油中，ILSAC的GF-5跟API的SN规格完全匹配。此外，同级别的GF-5要求机油不仅要满足SN级要求，而且要符合资源节约要求，也就是说，它们一定要有能源效率。

  ILSAC GF-5从2010年10月1日开始接受润滑油制造商的认证申请，并符合API SN规格，这个规格已经于2020年5月份不再接受新的油品申请，。

  发动机硬件和制造技术的改进允许在乘用车中使用低粘度等级的产品，同时保持发动机的耐用性。另外，对更好的燃油经济性的需求已经增加了最终用户和原始设备制造商（OEM）对低粘度发动机润滑油的兴趣。与较粘稠的10W-30和10W-40相比，这导致了5W-20甚至0W-20粘度等级的使用增加。随着ILSAC GF-6B的新粘度等级（0W-16）的推出，粘度将继续下降。 ILSAC GF-6是一种汽车机油规格，旨在提高燃油经济性，延长机油寿命并改善磨损保护和排放控制。

  有关API SP和ILSAC GF-6机油规范，我们帮您准备了一些小问题，助您轻松掌握知识点，自信成为新时代爱车的机油达人：

  GF-6规范分为GF-6A和GF-6B是ILSAC实施的日系美系车最新最低机油标准，可确保机油满足新车和新发动机技术的需求。该规范已经于2020年5月1日生效接受机油制造商申请。

  汽车制造商现在需要更高品质的机油来保护其最新的发动机设计，同时还需要润滑油能更加进一步提高燃油经济性省油。ILSAC GF-6A和GF-6B在六个方面对旧规范GF-5进行了改进：

  ILSAC或国际润滑油标准化与批准委员会由1992年的AAMA（美国汽车制造商协会，戴姆勒克莱斯勒公司，福特汽车公司和通用汽车公司的为代表的美系车制造商以及在亚洲有巨大市场占有率的欧美系车制造商）和JAMA（日本汽车制造商协会）组成，旨在确定需求，参数，许可和润滑油规范管理。连同Tripartite系统（API，SAE和ASTM）一起，他们形成了发动机机油许可和认证系统（EOLCS）。

  符合ILSAC规范的机油通常都会带有“ API”标志（甜甜圈）和“节能”标志和/或API认证标志（“星爆”），两者会同时存在。

  API代表美国石油学会。API负责确定机油符合的标准。要获得API认可标志，机油一定要符合汽车工程师协会（SAE）机油粘度标准。批准将显示在API标志或“甜甜圈”的中心。例如，SAE 5W-20。

  API是所有汽车组织都投票赞成的共识性规范，属于机油最低入门规范。而ILSAC有所不同，比API更高一点，因为ILSAC规范要求测量燃油经济性，而API则没有这方面的要求。

  API SP是为满足当今发动机的关键需求而开发的新的最低机油标准。包括链条磨损，低速早燃LSPI和沉积物。 API SP是ILSAC GF-6规范的基础，但不包括燃油经济性。API SP适用于0W-16至20W-50的很多粘度等级。

  符合ILSAC GF-6A标准的机油将显示“Starburst” API标志，可用于满足GF-5或更旧规范的机油。

  如果该机油符合ILSAC GF-6B的建议，它将显示一个新的API标志“ Shield”，并且仅可以在推荐使用SAE 0W-16机油的地方使用。

  符合API SP标准的机油将带有API SP更新的API“ Donut”标志。这些API SP认可的机油可以往回兼容更低等级的SN等规格。

  ILSAC GF-6B满足到GF-6A的所有要求，但仅用于SAE 0W-16等级。这些经过ILSAC GF-6B批准的产品将显示新的“Shield” API标志。新型“ Shield”是应汽车制造商的要求而设计区分的，以防止混淆并确保仅在推荐使用的发动机车型中使用0W-16油。

  对于德国拉锋RAVENOL润滑油，我们也可以在我们德国本土的专用发动机实验室中进行更多必要的测试，从而使我们的机油超越这一些行业标准，为您的发动机提供更多保护。我们有SFE 5W-20、GFE 5W-20、DFE 0W-20、HDX 5W-30、DXG 5W-30、TSJ 10W-30、EFE 0W-16 完整的GF-6 /SP规范产品。

  2020年5月1日，德国拉锋RAVENOL是全球第一批推出GF-6/SP规范机油的德国机油品牌。

  德国拉锋RAVENOL是全球第一批推出GF-6/SP规范机油的德国机油品牌。拉锋RAVENOL已拥有完整系列的满足并超越GF-6/SP的油品。

  从2020年5月1日起，ILSAC GF-6A和GF-6B 已成为日系美系机油标准配置，日本和美国汽车制造商在2020年5月1日之后已经通过发布服务公告或更新在线用户手册。

  如果您的汽车以前曾要求使用ILSAC GF-1至GF-5规范的机油，则可以安全地使用按照新的ILSAC GF-6A标准研发的机油。 ILSAC GF-6B仅可用于满足SAE 0W-16的建议的发动机。

  您应该已经在2020年5月后陆续看到日系和美系汽车制造商更新服务公告和更新的在线用户手册，其中推荐了ILSAC GF-6 / API SP机油。此外，新的2021年销售车型也慢慢的开始采用GF-6 / API SP规格。德国拉锋RAVENOL能够在一定程度上帮助您的团队和客户准备好，通过拉锋入门清洁系列、拉锋CS清洁系列和拉锋USVO系列的不同层级产品，以应对市场变化和车主期望。您可以每时每刻跟拉锋RAVENOL中国独家总代理联系-拉锋（上海）贸易有限公司。

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